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首个上班日 限行喜来乐棋牌app路段电摩少三成


限摩限电将从劝导转向严格查处

N本版文图 本报记者 张伟 林可 黄立东 孔瑜 陈蓉 苏燕梅 通讯员 岳峰综

关注理由 昨天是福州 限电限摩 开始后的第一个工作日。

跟周日不同,绝大多数电摩用户要上班了,昨天的路面交通情况更能反映出新政令的影响。

昨天高峰时段,记者走访限行的14条干道,发现跟上一周相比,经过路口的电动车中,达标车比例明显增加,接近半数。而超标电摩大多绕行支路,还有很多市民索性不骑了,换了自行车上路。

由于昨日还是劝导执法,路面上的警力与平时相差不多,喜来乐棋牌且主要是在各路口执行,沿路巡查的少。

主干道限摩限电后,这些路段增加了公交运力,正如预料的那样,福州公交线路最密集的南街,由于公交车增多,比往日更堵了。如何解决该路段交通日趋拥堵的问题,显得更为急迫。

劝导期 不少市民依旧闯禁行

没有正式开罚单,所以就侥幸骑电摩

昨天下午5: 在五四路口30,靠近省立医院的岗亭,记者特地等了两次红灯,计算从东大路往东街方向的电动车数量。第一次,共有21辆电动车,其中9辆是上牌的达标车;第二次,有16辆通过,其中8辆喜来乐棋牌上牌。 这两天,上牌达标车的数量明显增加。 协管员告诉记者,他们原先都已做好准备,要在路口苦口婆心地劝导市民,不过情况比预想的要好。鼓楼区政府派来帮忙发传单的志愿者说,很多闯禁行的电摩车主,其实已经知道限行的消息,只是这几天还只是 劝导期 ,没有正式开罚,所以就侥幸开出来了。

民警和志愿者们散发的限行路线传单很抢手,一些市民还拿了好几份,要带回去给家人看。市民林先生的说法很有代表性: 我们更关心以后从哪条路绕行,但是地图上没给出答案。 记者走访多个路口,据民警和协管员估算,这几天超标电摩的数量明显减少, 至少减三成吧 。

一些市民改骑自行车

路上骑单车的人多了,一些单位离家不远的市民,从柴火间里拉出久违的自行车

那么这批减少的电摩去了哪里呢?记者在鼓西路看到,不少骑电摩的市民选择了从这里绕行,甚至都挤到了机动车道上。执勤民警介绍,这两天限行干道和绕行支路上,超标电摩明显呈 此消彼涨 的态势。路口一家商店的老板告诉记者,通常民警一劝导,市民就扭头开着超标电摩进了鼓西路。 干道上倒是省心了,支路却难走了。

(责任编辑:喜来乐棋牌)